特種關(guān)節(jié)軸承大有可為 軸承行業(yè)迎高速增長(zhǎng)期

關(guān)節(jié)軸承是軸承行業(yè)中的一個(gè)細(xì)分子行業(yè)，目前我國(guó)關(guān)節(jié)軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大約16億元，其中國(guó)內(nèi)企業(yè)銷(xiāo)售額大約在6億元。

關(guān)節(jié)軸承具有承受重載、可調(diào)心等獨(dú)特的性能，因而廣泛應(yīng)用于新能源(風(fēng)電、核電)、航空航天及軍工、鐵路機(jī)車(chē)及軌道交通、鋼結(jié)構(gòu)建筑和路橋、大型特種工程機(jī)械、重型汽車(chē)、水利水電、冶金礦山等行業(yè)。

特種關(guān)節(jié)軸承大有可為

我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，新能源、高速鐵路、大型特種工程機(jī)械、重型載重機(jī)械等新興、高技術(shù)含量行業(yè)已被國(guó)家確定為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的發(fā)展將給我國(guó)高端關(guān)節(jié)軸承行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。高端關(guān)節(jié)軸承年10億元的進(jìn)口額，也為國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口替代提供了空間廣闊。

新能源領(lǐng)域：未來(lái)幾年內(nèi)我國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量仍將以每年1000—1500萬(wàn)千瓦的速度增長(zhǎng)，雖然增速有所放緩，但仍保持在35%以上。截至目前，我國(guó)核電裝機(jī)容量?jī)H為906.8萬(wàn)千瓦，核發(fā)電量占比僅為2.2%。根據(jù)國(guó)家能源局、發(fā)改委規(guī)劃，到2020年核電占電力總裝機(jī)的比例將達(dá)到5%，總裝機(jī)容量將提高到7000萬(wàn)千瓦左右。如果風(fēng)電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)按照上述發(fā)展速度，到2011年，新能源領(lǐng)域特種軸承的市場(chǎng)需求將達(dá)到3200萬(wàn)元/3.7萬(wàn)套，較2008年增長(zhǎng)超過(guò)400%。

軌道交通領(lǐng)域：未來(lái)3至5年，我國(guó)軌道交通領(lǐng)域的增長(zhǎng)將主要來(lái)自于高速客運(yùn)專線建設(shè)、城市軌道交通建設(shè)、以及電氣化率和復(fù)線化率的提高，而這些行業(yè)也是特種關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域之一。預(yù)計(jì)到2011年，軌道交通領(lǐng)域特種軸承的市場(chǎng)需求將達(dá)到3500萬(wàn)元/19萬(wàn)套，較2008年增長(zhǎng)超過(guò)250%。

大型特種工程機(jī)械領(lǐng)域：30噸以上大型液壓挖掘機(jī)、400馬力以上大型推土機(jī)、100噸以上新型汽車(chē)起重機(jī)和越野性能好的輪式起重機(jī)等大型特種工程機(jī)械屬我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展品種。預(yù)計(jì)到2011年該領(lǐng)域特種軸承的市場(chǎng)需求將達(dá)到24000萬(wàn)元/320萬(wàn)套，較2008年增長(zhǎng)超過(guò)370%。

根據(jù)上述分析，我們預(yù)測(cè)到2011年，我國(guó)特種關(guān)節(jié)軸承市場(chǎng)需求將達(dá)到5.38億元，從近期軸承行業(yè)出口情況看，出口正在逐步好轉(zhuǎn)。到2011年，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)特種關(guān)節(jié)軸承需求量約2億多美元。